Isuzu Malaysia telah memperkenalkan enjin diesel 2.2 liter turbocas untuk model Isuzu D-MAX 2026. Enjin baharu ini bukan saja lebih berkuasa, malah lebih cekap dan mesra alam dan sesuai untuk kegunaan harian mahupun kerja berat.
Sejak dulu, D-MAX memang terkenal dengan penjimatan bahan api, ketahanan tinggi dan prestasi mantap. Tambah pula dengan rekaan menarik serta tahap keselamatan dan keselesaan yang baik, tak hairanlah ia antara pikap paling popular di pasaran.
Kini, dengan enjin 2.2L baharu ini, prestasi ditingkatkan lagi. Ia menghasilkan 163 PS (naik 8.7%) dan 400 Nm tork (naik 14.3%), memberi pemanduan lebih lancar terutama pada kelajuan rendah. Lagi best, enjin ini dipadankan dengan gear automatik lapan kelajuan baharu yang lebih responsif.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutifnya, Tomoyuki Yamaguchi, model baharu ini dijangka mendapat sambutan hangat kerana menawarkan gabungan prestasi dan penjimatan yang lebih baik berbanding model 1.9L sebelum ini.
Dari segi varian:
• X-Terrain kekal dengan enjin 3.0L (flagship)
• Enjin 2.2L ditawarkan untuk varian Premium 4×4, 4×2 Auto Plus dan Standard 4×4
• Single Cab Auto pertama di Malaysia turut diperkenalkan
Antara kelebihan lain:
• Piawaian emisi Euro 5 (lebih bersih & mesra alam)
• Sistem Rough Terrain Mode untuk kawalan cengkaman lebih baik
• Rekaan baharu: lampu, gril, rim & warna menarik
• Skrin infotainmen sehingga 10 inci
• Tailgate Assist untuk lebih praktikal
Dari segi harga:
• Bermula sekitar RM103,000 (Single Cab)
• Hingga sekitar RM141,000 (Premium 4×4) di Semenanjung Malaysia
Semua model datang dengan:
• Servis percuma 2 tahun / 20,000 km
• Waranti 5 tahun / 150,000 km
• X-Terrain dapat waranti 7 tahun tanpa had mileage
Kesimpulannya, D-MAX 2026 dengan enjin 2.2L ini memang naik satu level lebih power, lebih jimat dan lebih moden. Memang sesuai untuk yang cari trak pikap tahan lasak tapi tetap selesa dipandu setiap hari.
